Poin Teknis Utama Grup Radio 5G (RAN4) dalam Rilis 18

Rilis 18 mendefinisikan kinerja RF dari pita/perangkat 5G-Advanced dalam grup kerja RAN. Pekerjaan utama RAN4 meliputi:

I. Karakteristik RF (Kinerja) Pita/Perangkat:FR1< Spektrum khusus 5MHz FRMCS yang bermigrasi dari GSM-R.

•  Prinsip Operasi: Koeksistensi dengan n100 GSM-R (1900MHz, bandwidth 3-5MHz) menentukan ACS/SEM; bandwidth berkurang dan tingkat daya disesuaikan untuk operasi narrowband; persyaratan RRM memastikan gangguan terhadap rel kereta api tradisional kurang dari 1%.
•  Kemajuan: Kereta api Eropa kekurangan spektrum NR selama migrasi dari GSM-R, dan batasan bandwidth minimum 5MHz mencegah koeksistensi. Hasil: Uji koeksistensi aktual (m28+n100) menunjukkan nol gangguan.

II. Evolusi RedCap (penentuan posisi melalui frequency hopping PRS/SRS).

• Prinsip Operasi: UE dengan bandwidth yang dikurangi (20MHz) menggunakan frequency hopping PRS dalam total bandwidth 100MHz; gNB mengkoordinasikan mode frequency hopping; UE melaporkan waktu kedatangan (ToA) untuk setiap hop, mencapai akurasi tingkat sentimeter.
• Kemajuan: Karena bandwidth yang sempit, akurasi penentuan posisi Rel-17 RedCap terbatas pada 10 meter.
• Hasil Implementasi: Akurasi penentuan posisi untuk perangkat yang dapat dikenakan/sensor industri kurang dari 1 meter.

III. NTN, Sidelink & ITS termasuk frekuensi radio NTN (di atas 10 GHz), Sidelink, dan ITS (Sistem Transportasi Cerdas);

• Prinsip Operasi: Frekuensi radio NTN pita Ka (17-31 GHz) memerlukan toleransi Doppler ±50 kHz dan penundaan propagasi 1000 ms. Tingkat daya UE 3 dan kompatibilitas beam bersifat wajib. Model saluran mencakup atenuasi atmosfer dan atenuasi hujan.
• Kemajuan: Rel-17 NTN terbatas pada pita L/S; satelit gelombang milimeter tunduk pada hambatan propagasi.
• Tujuan Implementasi: Cakupan satelit orbit geostasioner (GEO) 30 GHz, cocok untuk backhaul/Internet of Things (IoT).

IV. Mobilitas L1/L2, XR KPI RRMtermasuk RRM untuk mobilitas L1/L2 dan KPI XR. RRM.

• Prinsip Operasi: Spesifikasi RRM untuk pengukuran L1-RSRP (penundaan <2ms) dan eksekusi handover L2 (penundaan <5ms). Persyaratan interferensi selama operasi multi-TRP (koordinasi ICIC).
• Kemajuan: Kurangnya spesifikasi RRM untuk mobilitas L1/L2; tingkat kegagalan pengukuran 30% di bawah beban tinggi.
• Hasil Implementasi: Target kinerja standar untuk sertifikasi perangkat.

V. Model Saluran Repeater Cerdas.

• Prinsip Operasi: Mensimulasikan model saluran baru untuk stasiun pangkalan, propagasi antara repeater cerdas dan UE, termasuk refleksi nyata, bayangan, dan efek Doppler. Model-model ini menangkap beamforming yang ditingkatkan dan kemampuan relay dari repeater cerdas dalam skenario perkotaan dan dalam ruangan yang kompleks.
• Kemajuan: Model saluran yang ada tidak dapat secara akurat menangkap perilaku repeater cerdas, yang mengarah pada hasil desain dan pengujian yang buruk. Model baru secara akurat memprediksi kinerja dan memvalidasi perluasan cakupan yang dibantu repeater dan teknologi peningkatan kapasitas, membantu pelaksana mengoptimalkan penyebaran dan pengoperasian.

VI. Area Aplikasi RAN4

• Komunikasi Transit Kereta Api (n100) 3-5MHz (untuk koeksistensi FRMCS).
• Perangkat yang dapat dikenakan (penentuan posisi tingkat sentimeter RedCap).
• Akses nirkabel tetap (FWA) gelombang milimeter (spesifikasi RF 71GHz).

VII. Prestasi

• Desain RF: Tingkat daya UE <5MHz (reduced bandwidth filter); test model includes Doppler effect at NTN>10GHz.
• Contoh Aplikasi: Verifikasi FRMCS di pita n28; gNB/UE memenuhi batas ACS/SEM saat beroperasi secara paralel dengan GSM-R pada 3MHz NR.